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有钱任性也买不到,280万美元的宾士CLK GTR

2020-07-16

有钱任性也买不到,280万美元的宾士CLK GTR

日前,美国有一辆宾士CLK GTR Roadster被出售,售价高达280万美元,摺合人民币1740万元。该车型敞篷版车型仅限量生产了6辆,搭载的是6.9LV12引擎,最大功率为604hp,0-96km/h加速时间仅需3.8s,最高时速320 km/h。

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1994年,FIA启动一个新的国际GT汽车比赛级别,命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制,不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer962,另外还有迈凯伦的F1。

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迈凯伦F1车型在勒芒大赛中取得死亡胜利,激发了梅塞德斯宾士开始设计他们自己的GT1赛车,与迈凯伦F1车型不同的是,梅塞德斯宾士和AMG一起进行车辆的设计,先是设计一辆比赛用车型号,然后再生产一台道路版本的车型。

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宾士CLK GTR 从设计到生产出来仅仅用了128天的时间,并于1997年首次登台亮相,除了车头灯和车尾灯以外,没有任何地方可以看出这台宾士CLK GTR 与宾士CLK车型有任何的关联。

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与保时捷911 GT1 相比,宾士CLK GTR 马上就取得了成功,在有着高超技术才能的驾驶员Bernd Schneider 和Klaus Ludwig 的驾驶下,宾士CLK GTR 取得了一次又一次的胜利,在1997赛季的最后,车手Schneider被加冕为世界冠军。

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在1998年的首场比赛里,有两台的宾士CLK GTR 参战,并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中,胜利被宾士CLKGTR 的替补宾士CLK LM 赢得。

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在1998年和1999年,宾士和AMG 联手共同打造了26辆道路版宾士GTR,其中20台为Coupe车型,另外6台为Roadster车型。这6辆敞篷CLK GTR由HWA公司製造,HWA公司从1960年以来一直专注于梅赛德斯赛事的发展以及DTM事业的,而HWA正是该公司总裁、也是AMG合伙人Hans-Werner Aufrecht名字的首字母。

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